Le polissage est à peu près un art sombre dans le monde de l'esthétique automobile : si vous en croyez tout ce qu'on en dit, il peut tout faire, de la suppression de petites rayures à la disparition des dommages causés par une collision majeure. En fait, il s'agit souvent de la réparation la plus intensive qui puisse être effectuée sur une peinture existante, mais elle ne fera pas le même travail que la repeindre.
Qu'est-ce que le polissage ?
Le polissage est un processus dans lequel les rayures plus grandes sont recouvertes de rayures de plus en plus petites jusqu'à ce qu'elles ne soient plus visibles à l'œil nu. Cela rendra la peinture de votre voiture belle dans une certaine mesure, mais en fin de compte, les surfaces de peinture inégales et les dommages causés par l'exposition aux éléments peuvent la rendre terne. C'est là qu'intervient le polissage.
Le polissage utilise un composé de polissage, mais il enlève une fine couche de peinture de la surface du panneau de carrosserie tout en éliminant les rayures et la peinture endommagée. Le résultat est une surface lisse et fraîchement peinte qui restaure l'éclat de la voiture.
Quand ma voiture doit-elle être polie ?
Si le polissage et le nettoyage de la peinture de votre voiture ne redonnent pas son éclat, il est temps de polir. Cependant, le polissage n'est pas un processus en une seule étape : une fois que la peinture est plate, il reste encore de minuscules rayures qui doivent être poncées, puis les minuscules rayures restantes doivent être remplies de glacis pour obtenir le meilleur éclat possible.
Le polissage n'est pas seulement pour la vieille peinture non plus. Un nouveau travail de peinture n'aura pas une surface parfaitement lisse, donc le même soin est nécessaire pour obtenir la finition souhaitée par la nouvelle peinture.
Type de polissage
Polissage à la main - Il s'agit simplement d'utiliser un vernis doux et un chiffon pour enlever la peinture de petites zones. Cela lissera la surface de la peinture autour des rayures mineures et les fera disparaître.
Polissage orbital - Le pare-chocs orbital fait tourner le disque en mousse, mais le disque se déplace également selon un motif circulaire pour empêcher les tampons de rester trop longtemps au même endroit. Ce n'est pas aussi intense que le polissage à grande vitesse, il est donc généralement utilisé par les professionnels pour faire le travail.
Polissage à grande vitesse - Des tampons plus grands et des vitesses plus élevées permettent aux tampons à grande vitesse d'éliminer de grandes quantités de peinture à la fois. Cela peut éliminer rapidement les dommages importants, mais cela peut facilement endommager la peinture. Alors que les amateurs peuvent essayer le polissage à la main ou même le polissage orbital, le polissage à grande vitesse doit toujours être laissé aux professionnels.
Le polissage n'est pas seulement la façon dont il est appliqué. Avec une gamme de tampons de polissage et de composés de polissage conçus pour des travaux spécifiques allant de l'élimination de l'oxydation lourde à la finition, les experts doivent savoir quelle combinaison fournira les meilleurs résultats.
Quand n'est-ce pas assez de polissage?
Les résultats du polissage peuvent être dramatiques, mais ce n'est pas une panacée. Il n'y a qu'une quantité limitée de peinture qui peut être enlevée : si trop de peinture doit être enlevée, ou si pas assez de peinture peut survivre au processus, la surface doit être repeinte.
Si la peinture est fortement oxydée, elle apparaîtra crayeuse. À ce stade, la peinture est peut-être trop éloignée du vernis.
Des rayures très profondes peuvent pénétrer la peinture jusqu'à l'apprêt ou le métal. Le lissage de la surface enlève tellement de peinture que les panneaux de carrosserie sont exposés aux éléments.
Depuis environ 25 ans, les voitures sont peintes selon le procédé du vernis. Cela appliquera une épaisse couche transparente sur l'apprêt coloré. Si cette couche est endommagée, elle peut s'écailler, exposant la couche de base. La seule façon de restaurer la finition est avec un nouveau travail de peinture.